Марка Wey дебютировала в 2016 году, в Great Wall ее позиционируют выше, чем бренд Haval, который также принадлежит китайскому автогиганту. Первенцем нового бренда стал кроссовер VV7, затем на рынок вышли компактный «паркетник» VV5 и гибрид P8. Теперь же в Поднебесной доступен еще один SUV – VV6. «Шестерка» базируется на базе «пятерки», последний кросс, в свою очередь, построен на той же платформе, что и Haval H6.
Длина Wey VV6 равна 4 625 мм, что на 163 мм больше по сравнению с донорским VV5. Ширина новинки составляет 1 860 мм (на 3 мм больше, чем у «пятерки»), высота – 1 720 мм (+82 мм), колесная база – 2 680 мм (такая же, как у «младшего» SUV). Таким образом, по своим габаритам Wey VV6 близок к локальному Nissan X-Trail (4 675/1 820/1 722 мм, расстояние между осями – 2 706 мм).
1 / 4 2 / 4 3 / 4 4 / 4
Двигатель VV6 достался от кросса VV5: бензиновая «турбочетверка» объемом 2,0 литра мощностью 197 л.с. (355 Нм), которая работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Зато в отличие от «младшего» кроссовера, доступного лишь в переднеприводном исполнении (впрочем, как и VV7), для VV6 предусмотрен полный привод (задняя ось подключается многодисковой муфтой BorgWarner).
1 / 2 2 / 2
В арсенале новинки значатся (в зависимости от комплектации): светодиодная оптика, цифровая «приборка», панорамная крыша, системы мониторинга «слепых» зон, контроля усталости водителя и автоматического экстренного торможения (с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов), климат-контроль, камеры кругового обзора.
Базовый кроссовер VV6 оказался самой дешевой моделью бренда: переднеприводный «паркетник» стоит от 148 000 юаней (около 1 463 000 рублей по актуальному курсу), тогда как «младший» Wey VV5 обойдется минимум в 150 000 юаней (примерно 1 483 000 рублей). Цена полноприводной «шестерки» начинается с отметки в 168 000 юаней (около 1 661 000 рублей). Для сравнения, Nissan X-Trail 2WD с двухлитровым 154-сильным мотором в Китае стоит от 188 800 юаней – это около 1 867 000 рублей.
На данный момент автомобили бренда Wey продают только в Поднебесной. Однако в Great Wall уже заявили о планах вывести марку на европейский рынок. Более того, как ранее сообщали «Колёса», Wey может добраться и до России, но точные сроки пока неизвестны.
Напомним, скоро в гамме молодого бренда появится еще один «паркетник» — купеобразная версия модели VV7.
Спасибо за чтение публикации!
